Запчасти механизма задней навески ЮМЗ

Задняя навеска трактора ЮМЗ служит для присоединения к трактору сельскохозяйственных машин и орудий и обеспечения правильного их рабочего и транспортного положения. Механизм навески представляет собой регулируемый гидрофицированный шарнирный четырехзвенник с тремя присоединительными точками.

 

Несущий кронштейн механизма навески закреплен в верхней части корпуса трансмиссии четырьмя шпильками и двумя опорными штифтами. В двух проушинах кронштейна на втулках установлен поворотный вал, на шлицевые концы которого надеты рычаги. Рычаги раскосами соединены с продольными тягами. Передними концами продольные тяги закреплены шарнирно на оси, вставленной в отверстия приливов корпуса трансмиссии, а задние шарниры служат для присоединения агрегатируемых орудий.

Центральная тяга механизма навески ЮМЗ служит третьей точкой присоединения навесных сельскохозяйственных машин к трактору. Передний шарнир центральной тяги установлен на пальце в кронштейне, а к заднему присоединена сельскохозяйственная машина. Длину центральной тяги можно изменять вращением стяжной трубы с помощью рукоятки в пределах 520—800 мм.

Задняя навеска трактора ЮМЗ: 1 — поворотный вал; 2 — рычаг управления механизмом фиксации; 3 и 5 — рычаги; 4 — центральная тяга; 6 — несущий кронштейн; 7 — рукоятка регулируемого раскоса; 8 — правый регулируемый раскос; 9 — основной гидроцилиидр; 10 — продольные тяги; 11 — кронштейн; 12 и 15 — ограничительные стяжки; 13 — шкворень; 14 — вилка; 16 — поперечина; 17 — кронштейн стяжек; 18 — регулировочный болт; 19 — ось; 20 — левый раскос; 21 — запорное устройство.